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近日，公司參與編制的山東省地方標(biāo)準(zhǔn)《抗車轍抗疲勞高模量瀝青混合料設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（DB 37/T 3564-2019）正式出版印刷。

該規(guī)范規(guī)定了抗車轍抗疲勞高模量瀝青混合料設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范的術(shù)語、材料、配合比設(shè)計、施工工藝、施工控制與管理。適用于各等級新建或改（擴）建公路工程瀝青路面中、下面層。城市道路、機場道面、港區(qū)道路可參照執(zhí)行。

高模量瀝青是應(yīng)用改性工藝或采用特殊的瀝青制備工藝而得到的滿足高模量技術(shù)指標(biāo)的瀝青膠結(jié)料。通過采用適宜的技術(shù)，使混合料的動穩(wěn)定度DS值（試驗溫度70℃）達(dá)到3000次/mm以上，且動態(tài)模量（45℃,10Hz）達(dá)到4000MPa以上，疲勞壽命（15℃,10Hz,控制應(yīng)變230με）不小于100萬次。

公司參與了該項目高模量瀝青的研發(fā)和試驗段瀝青的生產(chǎn)，并在多個實體工程中銷售了高模量瀝青產(chǎn)品。該規(guī)范的編制也是公司與山東省交通科學(xué)研究院共建“特種鋪裝瀝青混合料實驗室”的又一成果。