5月2日，記者從山東交通運(yùn)輸廳獲悉，山東今年計劃開工青蘭高速萊蕪至泰安段等11個高速公路項目，明年全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6040公里；全省已通車高速公路服務(wù)區(qū)(包括停車區(qū))共129對，其中服務(wù)區(qū)96對、停車區(qū)33對，需要改造提升的共98對，總投資83.1億元，2018年底全面完成服務(wù)區(qū)提升工作。
全省在建高速公路項目20個
目前，全省在建高速公路項目共20個、1962公里，概算總投資1921億元。截至4月27日，累計完成投資117.33億元。今年蓬萊至棲霞、濰日高速濱海連接線、東明黃河大橋?qū)⒔ǔ赏ㄜ?，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5800公里；明年濰城至日照、龍口至萊西、莘縣至南樂將比原定計劃提前半年通車，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6040公里。
據(jù)悉，今年全省計劃開工青蘭高速萊蕪至泰安段等11個、642公里高速公路項目，年底全省在建高速公路里程達(dá)到2514公里，其中新建1859公里、改擴(kuò)建655公里。目前，除董家口至五蓮?fù)?，其余已全部出具行業(yè)意見，青島新機(jī)場高速已核準(zhǔn)立項，為項目如期開工奠定了良好基礎(chǔ)。
2018年計劃開工的3個項目中，沾化至臨淄高速南延至臨沂和京臺高速德州(魯冀界)至齊河段改擴(kuò)建2個項目正在進(jìn)行工可編制，日蘭高速巨野西至菏澤段改擴(kuò)建省交通運(yùn)輸廳已出具行業(yè)意見。此外，京臺高速泰安至棗莊(魯蘇界)段改擴(kuò)建、濮陽至陽新高速山東段、德州至高唐、榮烏高速威海繞城段、濟(jì)寧新機(jī)場高速連接線等具備條件的項目，在“十三五”規(guī)劃中期調(diào)整時納入規(guī)劃，加快啟動項目前期工作，力爭早日開工建設(shè)。
投資83.1億提升服務(wù)區(qū)
去年7月，山東省政府啟動開展了全省高速公路服務(wù)區(qū)提升工作。截至目前，全省高速公路服務(wù)區(qū)累計投入超過2億元，公廁改造、環(huán)境衛(wèi)生、停車秩序、提升服務(wù)等方面整治全面展開，為2018年底全面完成服務(wù)區(qū)提升工作奠定了良好基礎(chǔ)。
據(jù)悉，全省服務(wù)區(qū)建設(shè)指南于去年9月底印發(fā)；服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃省交通運(yùn)輸廳已聯(lián)合省發(fā)改委、國土廳、住建廳完成專家咨詢審查，近期修改完畢后將聯(lián)合印發(fā)；服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級評定辦法及評定標(biāo)準(zhǔn)也已制定完成，即將印發(fā)。各高速公路運(yùn)營管理主體深入挖掘先進(jìn)經(jīng)驗和成功做法，提出了“齊魯美驛”、“山東高速”等服務(wù)品牌，全力打造德州服務(wù)區(qū)、新汶服務(wù)區(qū)等一批亮點。
目前服務(wù)區(qū)提升工作還存在一些亟待解決的突出問題：缺少代表山東高速公路服務(wù)區(qū)水平的管理和服務(wù)品牌；旅游、物流、智能、救援、醫(yī)療等配套服務(wù)功能還比較薄弱，服務(wù)區(qū)整體功能尚未得到有效開發(fā)。
2017年山東將繼續(xù)健全完善服務(wù)區(qū)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，進(jìn)一步豐富服務(wù)內(nèi)容，特別在物流運(yùn)輸、客運(yùn)接駁、醫(yī)療救助、旅游產(chǎn)品展示、地方特產(chǎn)交易、高速公路救援等拓展功能上，采取多種方式，力爭盡快取得成效；依托互聯(lián)網(wǎng)、云計算等新媒介新技術(shù)，加快構(gòu)建數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的現(xiàn)代服務(wù)區(qū)。
目前，全省已通車高速公路服務(wù)區(qū)(包括停車區(qū))共129對，其中服務(wù)區(qū)96對、停車區(qū)33對，需要改造提升的共98對，總投資83.1億元。
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